Все |0-9 |А |Б |В |Г |Д |Е |Ж |З |И |К |Л |М |Н |О |П |Р |С |Т |У |Ф |Х |Ц |Ч |Ш |Щ |Э |Ю |Я

Каталог статей Новости Вот это новости!

Поиск по тегам : Цифровая камера, Pan-STARRS, PS1, PS4, электросамолет, E-Flight


54 часа на солнечных батареях PDF Печать E-mail

Рейтинг 1.2/5 (30 голосов)

Активное изображениеВот ведь как получается, рекорд по длительности полета беспилотного самолета Земфир авиастроительной компании "Кинетик" так и не был засчитан Международной федерацией аэронавтики, но возможности данного проекта уже оценили многие специалисты. Во-первых, некоторые возникшие проблемы как технические, так и погодные не позволили состояться еще более громкому рекорду. Во-вторых, технические возможности еще не исчерпаны тем уровнем научных достижений, которые существуют на сегодняшний день и позволят в ближайшем будущем  усовершенствовать характеристики летательного аппарата.
Вообще-то, разработка данного проекта ведется в рамках военного заказа, и, понятное дело, часть информации не разглашается, что-то, даже, засекречено. Собственно, не вдаваясь в детали, представить этот летательный аппарат можно. Весит самолет 31 кг, размах крыльев 18 м. Питание он получает от солнечных батарей. В темное время суток используется накопленная энергия в литий-йодных аккумуляторах.
На сегодняшний день солнечные и аккумуляторные батареи являются слабым звеном в любом подобном проекте. Солнечные батареи пока имеют низкий КПД, а аккумуляторы еще недостаточно емкие. Тем не мене, держаться в воздухе 54 часа, такой самолет уже может.
Активное изображениеБеспилотный вариант с минимальным весом, может рассчитывать на более продолжительное время полета, но это только начало. Нет никаких сомнений, что эти 54 часа только скромная попытка показать действительно серьезный   результат. Конечная цель, выходит далеко за пределы двух - трех суток. Кружить месяцами на высоте под 20 км хорошая альтернатива орбитальным спутникам. Стоимость проекта с беспилотным самолетом в десятки раз ниже, чем спутника на геостационарной орбите. Сравните 1 млн.  и 15 млн. фунтов стерлингов.
Рекордный полет проходил первые три километра под ручным управлением, а затем был переключен на автопилот. Данные телеметрии постоянно отслеживаются с земли. Вид передней панели из кабины передается специальной камерой. Ночью самолет смог достичь высоты более 18 км. Главный конструктор Крис Келлехер заявил, что полет был прерван из-за небольшой неполадки в двигателе, которая была устранена.
Будем ждать новых рекордов.



 

Добавить комментарий

Я надеюсь, что наши посетители воспитанные люди, и не будут употреблять не нормативную лексику. Не умеющие выражаться нормальным языком, больше не смогут никогда оставлять комментарии.


Защитный код
Обновить

Добавить в избранное | Сделать стартовой

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

(c)