По статистике очень большое количество металла, которое ежегодно эксплуатируется, непригодно для дальнейшего использования из-за коррозии. Разрушения, которые несет с собой коррозия металлических конструкций и деталей машин, очень огромны. Надо понимать, что коррозия причиняет колоссальный вред народному хозяйству и уделить максимальное внимание к решению вопроса по борьбе с этой «напастью». 
При атмосферных условиях металл покрывают пленкой окиси за счет кислорода воздуха и влаги. Железо очень сильно ржавеет на воздухе из-за влаги. Кроме кислорода воздуха, на металлы значительное влияние оказывают углекислый и сернистый газы. Именно за счет этих газов на металлах образовываются углекислые и сернистые соли. 

Очень быстро происходит электрохимическое разрушение металла, если его погрузить в электролит или влажную среду. Два абсолютно разных металла в электролите будут образовывать гальваническую пару 
Железо, которое покрыто более благородным металлом (допустим, оловом), бывает защищено от коррозии только если слой олова сплошной, без царапин, без пор. Если такое не обеспечено, железо с оловом образует гальванический элемент. Железо будет разрушаться очень быстро, быстрее, чем если бы оно было непокрытое.

Если железо покрыть менее благородным металлом (допустим, цинком), то даже если на покрытии будут царапины (т.е. на детали будут обнаженные участки), железо будет более защищено от коррозии. Следует сделать вывод, что поцарапанное железо с покрытием из олова (белая жесть) поржавеет быстрее, чем поцарапанное железо с покрытием из цинка (оцинкованное). Последнее не поржавеет вообще. 
Пленка окиси, которая возникает на поверхности металла, может затормозить коррозию. Она служит как защитная пленка. Благодаря ей неблагородные и легко окисляющиеся металлы (цинк, медь, алюминий) могут значительно долгое время противостоять действиям кислорода воздуха и влаги. 

Если погрузить в ртуть ленточки алюминия, то ртуть не смочит эту ленточку. Это происходит из-за того, что алюминий на воздухе покрыт защитной пленкой из окиси алюминия. Если ленточку под уровнем ртути поцарапать, т.е. без доступа воздуха, затем вынуть её из ртути, то через несколько минут появятся белые хлопья окиси алюминия там, где была поцарапана эта ленточка. Т.е. там, где сняли защитный слой окиси алюминия и где ртуть растворила в себе алюминий и обеспечила точное воздействие кислорода на алюминий. 

Так же как и алюминий, стальное перо не смачивается ртутью из-за того, что оно покрыто защитной пленкой. Если это перо поместить в ртуть и там поломать, то место излома сразу же покроется слоем ртути. 

Исходя из выше сказанного, чтобы предохранить металл от коррозии, используют защитные пленки из окисей. Если алюминий сделать анодом в электролитной ванне, то можно очень существенно изменить толщину защитной пленки окиси алюминия. 

Чтобы защитить металлические детали от ржавления, делают оксидирование или воронение стали. В советское время ученые Кистяковский В.А., Изгарышев Н.А. и Акимов Г.В. и другие разработали ряд методов по борьбе и защите от коррозии. 

В настоящее время данному вопросу уделяется особое внимание. В любом специализированном магазине можно приобрести различные товары (эти товары очень просты в использовании), которые помогут в решении проблемы с коррозией.