Все |0-9 |А |Б |В |Г |Д |Е |Ж |З |И |К |Л |М |Н |О |П |Р |С |Т |У |Ф |Х |Ц |Ч |Ш |Щ |Э |Ю |Я

Каталог статей Справочная информация Электропривод

Поиск по тегам : электромеханическое устройство, электропривод, электромеханический преобразователь, рабочий механизм, устройство обратной связи, суммирующий узел


Схема управления синхронными двигателями
Справочники -
  • Currently 2.04/5

Рейтинг 2.0/5 (71 голосов)

Схема управления синхронными двигателями

 

ЭП с синхронными двигателями (СД) используются для механизмов, не требующих регулирования скорости вращения. Схемы управления СД, как правило, обеспечивают пуск, защиту и контроль параметров.

 

Схема на рисунке, схема узла управления возбуждением СД в функции скорости вращения.

 Активное изображение

Прямой пуск СД осуществляют включением КМ1. Двигатель разгоняется в асинхронном режиме. При этом его обмотка возбуждения (ОВ) замкнута на разрядный резистор RР,, к которому подключена катушка реле контроля скорости КR. При низках скоростях ЭДС скольжения, наводимая в ОВ, велика, реле КR держит КМ2 отключенным. При разгоне СД до подсинхронной скорости, ЭДС скольжения уменьшается до величины, при которой КR отключается. Получает питание контактор возбуждения КМ2. Он подает на ОВ постоянное напряжение UВ и отключает от ОD разрядный резистор RР. Двигатель втягивается в синхронизм и его пуск завершается.

 

Следующая схема, схема прямого пуска СД в функции тока. Здесь прямой пуск осуществляется посредством контроля величины пускового тока статора реле тока КА. При уменьшении этого тока по мере разгона СД до значения, близкого к номинальному, реле тока КА отключается, разрешая подачу на ОБ СД с некоторой выдержкой времени (реле КТ) напряжения возбуждения. После отключения КТ срабатывает контактор КМ2, который подает напряжение UВ на ОВ, а также отключается от ОВ разрядный резистор RР. Двигатель втягивается в синхронизм и его пуск завершается.

 Активное изображение

 



 
Схема релейно-контакторного управления двигателем постоянного тока Схема следящего ЭП с асинхронным двухфазным исполнительным двигателем